Straipsniai
Kas yra gręžtuvas be šepetėlių?
Turinys
Jei praleidote daug laiko tyrinėdami, kurie grąžtai yra efektyviausi, tikriausiai esate susidūręs su daugybe informacijos apie grąžtus be šepetėlių ( žiūrėkite „DeWALT“ grąžtus čia ). Apie šiuos grąžtus dažnai kalbama kaip apie geriausius ir veiksmingiausius gręžtuvus rinkoje, tačiau, jei dar nesate naujokas statybų ar „pasidaryk pats“ pasaulyje, galbūt daug nežinote apie tai, kas juos daro tokius ypatingus. Gręžtuvas be šepetėlių yra efektyvesnis ir įspūdingesnis nei įprastas grąžtas.
kirpėjai
Tačiau jie taip pat yra brangesni ir yra 30% brangesni nei šepečiai grąžtai. Tačiau tai tik dalinis dviejų grąžtų skirtumų aprašymas. Norėdami geriau suprasti, turėsime šiek tiek įsigilinti.
Ką reiškia „Brushless“?
Daugelis žmonių susipainioja išgirdę apie variklius be šepetėlių, nes nesupranta, nuo ko prasideda gręžtuvai. Kai pirmą kartą buvo sukurti grąžtai, jie pasirodė su variklio sistema, kurią sudarė keturios skirtingos dalys. Šios dalys buvo anglies šepetėliai, magnetai, armatūra ir komutatorius. Jie visi dirba kartu, kad sukurtų gręžimo judesį, kuris padėtų mašinai veikti.
Varikliai be šepetėlių įvardijami tuo, kad nenaudoja tų pačių dalių, kaip ir tradicinis gręžimo dizainas. Vietoj to jie pašalina komutatorių ir, svarbiausia, anglies šepetėlius. Tai jiems padeda dirbti efektyviau nei tradiciniai šepetėliai su šepečiu ir mažiau trinties. Tačiau norint suprasti, kodėl taip atsitinka, pirmiausia turite suprasti, kaip veikia abu grąžtai.
„Brushless vs Brushed“
Kalbant apie grąžtus, šepečiu gręžtuvai veikia šiek tiek kitaip, nei grąžtai be šepetėlių. Daugelis žmonių tai supranta, tačiau suprasti tai yra visiškai kitas dalykas. Tačiau kai tai suprantama, nėra taip sunku išmokti abiejų tipų gręžtuvų funkcijų. Iš tikrųjų tai labai paprasta. Šepečiai - originalūs grąžtai - susideda iš dar keturių dalių nei naujesni grąžtai be šepetėlių. Jų variklį sudaro keturios pagrindinės dalys - anglies šepetėliai, magnetai, armatūra ir komutatorius.
Visos šios dalys veikia kartu ir sukuria gręžimo judesį, dėl kurio prietaisas veikia. Kai suspaudžiamas šepečio grąžto gaidukas, jis perduoda akumuliatoriaus elektros srovę į šepečius. Šepečiai yra spyruokliniai, įkeliami į komutatorių, ir gali iš akumuliatoriaus perduoti komutatoriui. Įkrovus komutatorius gali pristatyti prietaisą į armatūrą.
Armatūra yra įtaisas, sudarytas iš varinių apvijų. Šis armatūrai pristatytas krūvis įmagnetina dalį. Armatūra yra šalia magnetų, kurie turi priešingą krūvį nei varis. Dėl šių dviejų įkrovimų variklis sukasi ir sėjamoji veikia tol, kol išnyks galios srovė.
Varikliai be šepetėlių veikia skirtingai - vietoje tradicinių dalių naudojami tik magnetai ir armatūra. Užuot naudodami anglies šepetėlius ir komutatorių, kai nuspaudžiate gaiduką ant sėjamosios be šepetėlių, įkrova perduodama iš akumuliatoriaus į armatūrą per plokštę. Tai užtikrina sklandesnį ir greitesnį ryšį, nei gali pagaminti anglies šepetėliai.
Kodėl variklis be šepetėlių yra geresnis?
Be to, kad jie sugeba pereiti sklandžiau, yra ir keletas kitų veiksnių, kurie be šepečių variklius daro didelę investiciją. Pirma, varikliai be šepetėlių suvokia dalykus geriau nei tradiciniai grąžtai. Kai reikia gręžti medžiagą, tradiciniai grąžtai visus objektus traktuoja vienodai. Jiems nėra galimybės atskirti du skirtingus kietumo lygius.
metalinis rankinis pjūklas
Varikliai be šepetėlių yra skirtingi. Šie varikliai remiasi tik ant plokštės ir perduoda signalą iš akumuliatoriaus į armatūrą - ne anglies šepetėlių ir komutatorių sistemą. Ši plokštė daro skirtumą. Tai leidžia įrankiui pajusti, kiek galios reikia užduočiai atlikti, ir sunaudoja mažiausią galią, kurią gali atlikti užduočiai atlikti. Tai padaro jo darbą patikimesnį ir efektyvesnį, be to, padeda ilgiau tarnauti akumuliatoriui.
Be to, varikliai be šepetėlių yra linkę būti stipresni, nes jų konstrukcija leidžia variklį pastatyti variklio srityje tokiu būdu, kokio negali suvynioti grąžtai. Tai daro juos galingesnius ir efektyvesnius nei tradiciniai grąžtai, todėl dauguma rangovų pasirenka į juos investavimą.
